Restaurants, bars et musées à Lisbonne · Page 288

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Ponte 25 de AbrilS’ouvre dans un nouvel onglet

Lisbon · Sites & monuments

Le pont du 25-Avril, ou Ponte 25 de Abril en portugais, est un pont suspendu qui relie Lisbonne à Almada en enjambant le Tage (Rio Tejo). Son adresse est Rua Professor Vieira Natividade, à Lisbonne. Si vous roulez vers l'ouest depuis Lisbonne, vous arriverez au pont du 25-Avril avant d'atteindre le quartier de Belém. Le niveau inférieur, ajouté en 1999, est réservé aux trains. Le pont a été construit en 45 mois. Il a été inauguré en 1966 sous le nom de pont Salazar, d'après António de Oliveira Salazar, le dictateur qui dirigeait alors le pays. Après la chute de la dictature en avril 1974, il a été rebaptisé pont du 25-Avril, le nom qu'il porte encore aujourd'hui. Le pont ressemble au Golden Gate Bridge de San Francisco, car c'est le même bureau d'études, l'American Bridge Company, qui a conçu les deux ouvrages. Pour admirer le pont, on aime se rendre sur la promenade au bord du fleuve, du côté de la Doca de Santo Amaro, de la LX Factory et du quartier d'Alcântara. Le meilleur moment pour le contempler est au coucher du soleil. La visite Pilar 7 Bridge Experience vous offre une vue plongeante sur le pont depuis un belvédère situé à 80 mètres (262 pieds) de hauteur. Pendant la visite, on découvre le pont, son histoire et quelques faits intéressants. La visite est normalement gratuite pour les détenteurs de la Lisboa Card. Almada attire aussi de nombreux touristes, qui viennent voir le monument du Cristo Rei et profiter de très belles vues. Pour rejoindre Almada sans subir la circulation sur les ponts, on peut prendre le train Fertagus au départ de Rossio ou de Sete Rios, ou le ferry au départ de Cais do Sodré. Dans ce secteur de Lisbonne, les touristes aiment visiter le National Coach Museum (2,1 km), le Monument to the Discoveries (2,5 km), le Jerónimos Monastery (2,6 km) et l'Archaeology Museum (2,7 km). Ils apprécient aussi les quartiers du Chiado et du Bairro Alto. Le pont Vasco da Gama a été construit pour l'Expo de Lisbonne de 1988 afin de relier le nord et le sud du pays.